Le terme Free alongside ship (FAS) désigne un incoterm dans lequel le transfert des risques s’effectue sur le quai du port d’embarquement. On utilise le terme Franco le long du navire, en français.
L’acheteur s’acquitte des coûts d’embarquement, de transport, d’assurance, de déchargement et du transport final jusqu’au point de livraison. Il réalise également les formalités en douane d’importation et règle les droits de douane et taxes.
La règle FAS s’applique uniquement lorsqu’un transport par voie fluviale ou maritime est nécessaire. Il se révèle peu adapté dans le cas de marchandises conteneurisées. La Chambre de commerce international recommande de l’utiliser uniquement pour un transport de port à port.
L’incoterm FOB (Free on board) prévoit un chargement du navire aux frais du vendeur et se distingue ainsi du FAS qui lui est semblable sur les autres points.