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Full container load (FCL) définition
- Définition
- Temps de lecture : 2 min
Full container load (FCL) désigne un type de conteneurisation dans lequel un expéditeur réserve un conteneur complet pour le transport de ses marchandises. Le terme apparaît généralement dans le vocabulaire du transport maritime.
Différentes situations peuvent amener une entreprise à choisir une conteneurisation FCL. On note en particulier la recherche de :
- l’espace disponible au regard du volume des marchandises ;
- la sécurité face au choc ou contamination par d’autres marchandises ;
- la maîtrise et le contrôle des conditions de chargement et de déchargement ;
- le coût ;
- le gain de temps et suppression du dégroupage ;
- la simplification des contrôles douaniers ;
- la personnalisation des conditions d’utilisation.
Less than container load (LCL) désigne une pratique dans laquelle le client ne réserve qu’une partie du conteneur. Cette configuration est fréquente dès lors que les marchandises sont bien plus petites qu’un conteneur (589 cm X 235 cm X 239 cm). Dans ce cas, on parle également de conteneur consolidé. Il n’existe pas de pratique meilleure qu’une autre, le choix entre LCL et FCL dépend des conditions spécifiques à chaque transport.
Des conteneurisations hybrides existent également et permettent de gérer des situations dans lesquelles les marchandises proviennent d’un même expéditeur ou se dirigent vers un même destinataire :
- LCL/FCL regroupe les colis de plusieurs expéditeurs pour les livrer à un destinataire unique ;
- FCL/LCL regroupe les colis d’un expéditeur pour les livrer à plusieurs destinataires.
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