Sjekkliste: dokumenter for å importere til Storbritannia
En MVA-representant i Storbritannia kan koordinere dokumentasjonen og tollprosessen på vegne av selskapet.
Registreringer du må ha før første import
- EORI GB, altså Economic Operator Registration and Identification for britiske tollformaliteter.
- Britisk VAT-nummer, også kalt UK VAT Number, dersom selskapet skal håndtere britisk import-MVA og bruke PVA.
- Tilgang til en tollagent eller speditør som kan sende importdeklarasjonen i CDS.
- Power of Attorney hvis en tollrepresentant skal opptre på vegne av selskapet.
Dokumenter for hver forsendelse
- Handelsfaktura, eller commercial invoice.
- Packing list med kolli, vekt og dimensjoner.
- Transportdokument: CMR for vei, Air Waybill for fly eller Bill of Lading for sjøfrakt.
- Importdeklarasjon i CDS og MRN når deklarasjonen er validert.
- Opprinnelsesbevis eller opprinnelseserklæring hvis du vil kreve preferansetoll.
- Importlisens eller sertifikat hvis varene er regulerte.
- GMR i GVMS når transporten går via en Ro-Ro-havn eller rute som krever Goods Vehicle Movement Service.
Før importen: få EORI GB og britisk VAT-nummer på plass
EORI GB er ikke det samme som et EU-EORI
Et EORI-nummer identifiserer importøren overfor tollmyndighetene. For import til Storbritannia holder det ikke nødvendigvis å ha et EORI fra et EU-land. For varer som importeres til England, Skottland eller Wales trenger importøren normalt et EORI som starter med GB.
Uten korrekt EORI kan tollagenten få problemer med å sende deklarasjonen i CDS. Det kan blokkere frigivelsen av varene, selv om transportdokumentene ellers er riktige.
Britisk VAT-nummer og Postponed VAT Accounting
Se vår guide om britisk MVA-nummer for registreringsprosessen. Et britisk VAT-nummer er sentralt hvis selskapet skal importere i eget navn og deklarere britisk import-MVA. Den ordinære britiske standardsatsen for VAT er 20 %.
Med Postponed VAT Accounting, ofte forkortet PVA, kan en UK VAT-registrert importør føre import-MVA direkte i VAT-meldingen i stedet for å betale den kontant ved grensen. Det er et viktig likviditetsverktøy, særlig for selskaper som importerer regelmessig eller selger i DDP. Se vår MVA i Storbritannia for britiske MVA-satser og -krav. Les mer om PIVA – import uten å forskuddsbetale britisk MVA.
Be tollagenten bekrefte at PVA er valgt korrekt i importdeklarasjonen, og at deklarasjonen bruker riktig EORI og VAT-nummer. En teknisk feil i deklarasjonen kan føre til at import-MVA ikke havner på riktig Monthly Postponed Import VAT Statement.
Handelsfakturaen: hoveddokumentet for britisk toll
Handelsfakturaen er dokumentet britiske tollmyndigheter bruker for å forstå transaksjonen: hvem som selger, hvem som kjøper, hva som importeres, varenes verdi og hvilke tollregler som gjelder.
En god commercial invoice bør minst inneholde:
- Fullt navn og adresse på selger og kjøper.
- Fakturanummer og fakturadato.
- Presis varebeskrivelse for hvert produkt.
- HS-kode eller tolltariffkode.
- Antall, enhetspris, totalverdi og valuta.
- Incoterm, for eksempel DAP eller DDP.
- Varens opprinnelsesland.
- EORI GB og britisk VAT-nummer når importøren er registrert.
- Leveringsadresse og betalingsvilkår hvis relevant.
For vage varebeskrivelser som “samples”, “parts” eller “goods” kan skape kontrollspørsmål. Skriv konkret hva produktet er, hvilket materiale det består av, og hva det brukes til.
Packing list og transportdokumenter
Packing list
Packing list beskriver den fysiske forsendelsen. Den skal stemme med handelsfakturaen, men fokuserer på emballasje og logistikk: antall kolli, vekt, mål, merking og innhold per kolli.
Den er spesielt viktig hvis tollmyndighetene eller transportøren må inspisere forsendelsen. Uoverensstemmelser mellom packing list, faktura og faktisk innhold kan forsinke fortollingen.
Transportdokument
Transportdokumentet viser transportavtalen og brukes av speditør, transportør og tollagent for å spore forsendelsen. Hvilket dokument du trenger avhenger av transportmåten:
- CMR ved veitransport, ofte brukt mellom EU og Storbritannia.
- Air Waybill ved flyfrakt.
- Bill of Lading ved sjøfrakt.
For mange EU-UK-forsendelser er CMR og eventuell GMR i GVMS avgjørende for at lastebilen skal kunne passere riktig havn eller terminal.
Tolldeklarasjon i CDS, MRN og GVMS/GMR
CDS og MRN
Importdeklarasjonen sendes elektronisk i Customs Declaration Service, forkortet CDS. Den inneholder blant annet importør, EORI, varekoder, verdi, opprinnelse, tollprosedyre og beregning av toll og import-MVA.
Når deklarasjonen er akseptert, genereres et MRN, Movement Reference Number. MRN fungerer som referanse for deklarasjonen og brukes til å følge statusen på fortollingen.
GVMS og GMR
Goods Vehicle Movement Service, GVMS, brukes på bestemte britiske ruter og havner, særlig Ro-Ro-trafikk med ferge eller Eurotunnel. Når GVMS gjelder, må transportøren ha en Goods Movement Reference, GMR, før varene kan bevege seg korrekt gjennom grensen.
GMR samler referansene som kreves for reisen. Mangler GMR på en rute der GVMS er obligatorisk, kan kjøretøyet bli nektet ombordstigning eller stoppet ved grensen.
Opprinnelsesbevis og tollfordeler etter EU-UK-avtalen
Handelsavtalen mellom EU og Storbritannia kan gi null toll for varer med preferanseopprinnelse. Det betyr ikke at alle varer fra EU automatisk er tollfrie. Varen må oppfylle opprinnelsesreglene, og importøren må kunne dokumentere dette.
I praksis skjer dette ofte gjennom en opprinnelseserklæring på handelsfakturaen. For noen produkter eller verdier kan det kreves ekstra dokumentasjon. Hvis opprinnelsen ikke kan bevises, kan britiske tollsatser bli beregnet selv om varen ble sendt fra EU.
Lisenser og sertifikater for regulerte varer
Ikke alle varer kan importeres kun med standarddokumentene. Enkelte produktkategorier krever importlisens, sertifikat eller forhåndsmelding. Det kan gjelde blant annet næringsmidler, animalske produkter, planter, kjemikalier, legemidler, kosmetikk, alkohol, våpen eller produkter under særskilte sikkerhetsregler.
Start alltid med HS-koden. Den avgjør hvilke tollsatser, kontroller og dokumentkrav som kan gjelde for varen.
DDP-salg til Storbritannia: hvorfor Power of Attorney er viktig
Ved DDP, Delivered Duty Paid, tar selger ansvar for importen, toll, import-MVA og levering frem til kjøperen. For kunden virker dette enkelt. For selgeren betyr det at selskapet må kunne opptre som importør eller organisere en struktur der importen håndteres korrekt.
Hvis en tollagent skal sende deklarasjonen på dine vegne, trenger agenten normalt en fullmakt, ofte kalt Power of Attorney. Fullmakten gjør at representanten kan bruke dine importørdata og kommunisere med HMRC og britiske tollsystemer.
DDP uten britisk VAT-nummer, uten EORI GB eller uten avtalt tollrepresentasjon er en klassisk årsak til stopp i tollen. Avklar dette før første salg, ikke når varene allerede står ved grensen.
Praktisk kontroll før varene sendes
Før avgang bør du kontrollere fire punkter:
- Stemmer EORI GB, VAT-nummer og importørnavn overens i dokumentene?
- Er HS-kode, varebeskrivelse, verdi og opprinnelse tydelige på handelsfakturaen?
- Stemmer packing list med faktura og faktisk forsendelse?
- Har transportøren alt som kreves for CDS, MRN og eventuelt GVMS/GMR?
Denne kontrollen tar få minutter, men kan spare flere dager med tollstopp.
Sjekk også: MVA Storbritannia DDP Brexit
Ofte stilte spørsmål
Trenger jeg et EORI GB for å importere til Storbritannia?
Ja, i de fleste tilfeller trenger du et EORI-nummer som starter med GB for å importere varer til England, Skottland eller Wales. Et EORI fra et EU-land er ikke nok for britiske importformaliteter.
Hvis importen gjelder Nord-Irland, kan reglene avhenge av vareflyten og den konkrete strukturen. Sjekk alltid med tollagenten før første forsendelse.
Må jeg ha britisk VAT-nummer for å importere varer til UK?
Det avhenger av importmodellen, men for DDP-salg og regelmessig import i eget navn er et britisk VAT-nummer normalt nødvendig i praksis.
UK VAT-registrering gjør det også mulig å bruke Postponed VAT Accounting, slik at import-MVA kan deklareres i VAT-meldingen i stedet for å betales ved grensen.
Hva er PVA i Storbritannia?
PVA står for Postponed VAT Accounting. Ordningen lar en UK VAT-registrert importør føre import-MVA i den britiske VAT-meldingen i stedet for å betale den kontant ved import.
For selskaper med store eller hyppige forsendelser er dette ofte viktig for likviditeten, siden standard britisk VAT-sats er 20 %.
Hvilke dokumenter må følge en importforsendelse til Storbritannia?
De vanligste dokumentene er handelsfaktura, packing list, transportdokument og importdeklarasjon i CDS. Når deklarasjonen er validert, får forsendelsen et MRN.
I tillegg kan du trenge opprinnelsesbevis, importlisens, sertifikater eller GMR i GVMS, avhengig av produkt, rute og transportmåte.
Hva er GVMS og GMR?
GVMS er Goods Vehicle Movement Service, et britisk system for å håndtere varebevegelser på visse grenseoverganger, særlig Ro-Ro-ruter.
GMR står for Goods Movement Reference. Det er referansen transportøren trenger når deklarasjonsdata skal kobles til kjøretøyets grensepassering.
Når trenger jeg opprinnelsesbevis ved import til Storbritannia?
Du trenger opprinnelsesbevis hvis du vil kreve preferansetoll etter handelsavtalen mellom EU og Storbritannia.
Det er ikke nok at varen sendes fra EU. Den må oppfylle opprinnelsesreglene, og opprinnelsen må kunne dokumenteres, ofte via en erklæring på handelsfakturaen.
Berørte land