L’expression « de sous-palan à sous-palan » désigne un liner term dans lequel le transporteur prend en charge les frais de manutention des marchandises entre les zones de sous palan des ports de départ et d’arrivée.
Les liner terms désignent les conditions classiques de connaissement maritime. Ils définissent en particulier à qui reviennent les frais de manutention au chargement et au déchargement des marchandises dans les ports.
Dans le liner term sous-palan à sous-palan, le chargeur paie les frais relatifs à la mise à disposition sous le palan. Il prend en charge l’approche, la mise à l’aplomb sous le palan, l’accrochage et fournit même les élingues.
Le transporteur prend en charge les frais de hissage, de virage, de descente à bord, d’arrimage, de saisissage puis de désarrimage et de descente des marchandises sur la zone de sous-palan du port d’arrivée.
Le destinataire supporte les frais de décrochage, de désélingage, de prise sous le palan, d’enlèvement et d’emmagasinage.